「あて外れた」

　「売り場面積だけが拡大したが、消費というパイは膨らんでいない」。ＪＲタワー開業による効果で、札幌全体の売り上げが増加すると期待した大型店関係者の見方は、半年が経過した今、「あてが外れた」で一致する。

　札幌のあるカード社によると、地方在住者が札幌でクレジットカードを使って買い物をした額は、三月から五月にかけて前年同期比でそれぞれ数％多かったが、六月以降はほぼ横ばいだ。

　「開業の影響は六月以降ほとんど感じない」。丸井今井の旭川、小樽、苫小牧の各店は口をそろえる。それぞれの売上高をみると、前年同期と比べた増減比率がタワー開業以前とほとんど変わりがないからだ。

　小樽店は三月の売上高が前年同期比１２・３％減少したが、四月以降は４−６％減とタワー開業前の水準に戻った。

　旭川店も四月に７・３％減少したが、それ以降は小樽店と同様の傾向だ。担当者は「これまで地元で欲しいものがなく、札幌に出て買っていた人がそのままＪＲタワーに移ったのでは」とみる。

主力は中級品

　大丸が「私たちから見れば本当に質の高い店」と警戒していたのは、同じ札幌駅前にある札幌西武。その西武の売り上げは、ＪＲタワーが開業した三月以降、前年同期比２０−２５％落ち込んだ。「１０％程度は覚悟していたが…」と関係者は肩を落とす。

　昨秋大通地区にオープンしたファッションビル「札幌アルタ」も売り上げが伸び悩み、テナントの二割を入れ替えた。山本耕司支配人は「東京の人気ブランドを集め、絶対の自信があったのに」と目算が外れたことを認めた。

　西武とアルタに共通するのは、若い女性に人気の高いブランドの品ぞろえが豊富なことだ。百貨店関係者は「不況でも若い女性の購買力は高いといわれてきたが、北海道は景気低迷が長引き過ぎて定説が通用しない。安価な割にセンスの良い衣料が豊富にそろうＪＲタワーに客が流れた」と分析する。

　「神戸店は山の手感覚の店のため高級品の品ぞろえを厚くしたが、札幌店は（平均的な購買層が集まる）駅の百貨店なので、中級品を主力にした」。大丸札幌店の小林泰行店長は同店の商品政策をこう説明する。開業当初の初年度売上高目標三百五十億円は、ほぼ同規模の神戸店の三分の一にすぎない。

　高級品を絞った結果、売上高目標の水準は下がったが、「上質路線」を続ける既存店の客を奪うことにつながった。

新しもの好き
　ＪＲタワーがにぎわう一方で、札幌市清田区のイオン札幌平岡ショッピングセンター（ＳＣ）では一万円の低価格スーツが六月末から三週間のキャンペーン期間中に二千着以上も売れ、全国のイオンＳＣでトップの販売数になった。

　道内景気は一向に上向く気配はなく、四−六月の道内の完全失業率は前年同期を０・６ポイント下回る６・２％。全国平均よりほぼ１ポイントも高い。道内の雇用者所得は六月まで十カ月連続、家計消費支出も四カ月連続の前年割れだ。「安くて品質の良いものに支持が集まる」（イオンの植村忠規・北海道事業部長）のは当然なのかもしれない。

　新しもの好きだが、財布のひもは固い−。ＪＲタワーは北海道の市場の特質を象徴している。（経済部　土田修三）

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　ＪＲ札幌駅の複合商業施設「ＪＲタワー」が六日で開業半年を迎えた。不況の中で船出した巨艦施設が、北海道の経済や消費にどのような影響を与えたかを検証する。