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道新小学生新聞フムフム

空飛ぶ救急治りょう室　ドクターヘリ出動！／通信員リポート／ニュース教室 (2011/03/05)

格納庫（かくのうこ）の中（なか）で後藤（ごとう）さん《右端（みぎはし）》からヘリについての説明（せつめい）を受（う）ける３人（にん）

出動要（しゅつどうよう）せいを受（う）け、消防（しょうぼう）と無線（むせん）でやりとりする通信（つうしん）センターの田中（たなか）さん

ヘリの中（なか）にたくさんの医（い）りょう器具（きぐ）があることにおどろく３人（にん）
　ドクターヘリを知（し）っていますか？　医師（いし）や看護師（かんごし）を乗（の）せて高速（こうそく）で移動（いどう）し患者（かんじゃ）を運（はこ）びます。中（なか）で治（ち）りょうもでき、「空（そら）飛（と）ぶ救急（きゅうきゅう）治（ち）りょう室（しつ）」ともいわれます。フムフム通信員（つうしんいん）の中島遥（なかじまはるか）さん《上川管内中富良野町（かみかわかんないなかふらのちょう）・西中小（にしなかしょう）６年》と別所弘基君（べっしょひろきくん）《同管内美瑛町（どうかんないびえいちょう）・美瑛小（びえいしょう）４年》、広川百花（ひろかわももか）さん《旭川市（あさひかわし）・忠和小（ちゅうわしょう）４年》が、どんな働（はたら）きをしているのかを学（まな）びました。《文（ぶん）・田辺恵（たなべけい）、写真（しゃしん）・栗本充則（くりもとみちのり）》

道内に３機　時速２００キロで患者運ぶ

　３人（にん）は旭川（あさひかわ）の「道北（どうほく）ドクターヘリ」を見学（けんがく）しました。案内（あんない）してくれたのは、旭川赤十字病院（あさひかわせきじゅうじびょういん）の救急業務課長（きゅうきゅうぎょうむかちょう）、後藤達也（ごとうたつや）さん（４５）。夏（なつ）はヘリは病院（びょういん）の屋上（おくじょう）にありますが、冬（ふゆ）は格納庫（かくのうこ）の中（なか）で待機（たいき）しています。

　ヘリの全長（ぜんちょう）は約（やく）１２メートル、高（たか）さは３．６メートル。空（そら）を飛（と）んでいるところを見（み）たことがあるという広川（ひろかわ）さんは「近（ちか）くで見（み）ると、とても大（おお）きい」とびっくり。プロペラの羽根（はね）が５枚（まい）もあることで、とても静（しず）かに飛（と）べるそうです。

　ヘリの時速（じそく）は２００キロ。後藤（ごとう）さんの「空（そら）はまっすぐ飛（と）べて信号（しんごう）もないので、富良野（ふらの）まで１４分（ふん）、美瑛（びえい）なら８分（ふん）で着（つ）きます」という説明（せつめい）に、中島（なかじま）さんと別所君（べっしょくん）は「車（くるま）やＪＲ（ジェイアール）よりずっと速（はや）い」とおどろいていました。

ベッドや手術道具　ぎっしり

　大（おお）きく見（み）えるヘリですが、中（なか）は「思（おも）ったよりせまい」と３人（にん）。なぜなら、中（なか）には患者（かんじゃ）を乗（の）せるベッドや、手術道具（しゅじゅつどうぐ）や、心（しん）ぱく数（すう）を測（はか）ったりする治（ち）りょうのための機械（きかい）がぎっしり。すべて取（と）り外（はず）せるため、動（うご）けない患者（かんじゃ）のそばまで医師（いし）や看護師（かんごし）が持（も）ち運（はこ）ぶことができます。

　ドクターヘリは、事故（じこ）が起（お）きたり急病患者（きゅうびょうかんじゃ）が出（で）たりすると、消防（しょうぼう）からの要（よう）せいを受（う）け、出動（しゅつどう）します。日赤病院（にっせきびょういん）の中（なか）にある通信（つうしん）センターでは、ちょうど３人（にん）の見学中（けんがくちゅう）に富良野（ふらの）から救急患者（きゅうきゅうかんじゃ）を運（はこ）んでほしいという出動要（しゅつどうよう）せいがありました。

　センターにはたくさんのモニターがあり、地図（ちず）やとうげの天気（てんき）、ヘリが地上（ちじょう）の救急車（きゅうきゅうしゃ）と落（お）ち合（あ）う場所（ばしょ）などが表示（ひょうじ）され、運航管理者（うんこうかんりしゃ）の田中吏美（たなかさとみ）さんが消防（しょうぼう）や病院（びょういん）と無線（むせん）で打（う）ち合（あ）わせながらヘリに指示（しじ）を出（だ）します。

　ひっきりなしに入（はい）る無線（むせん）にてきぱきと答（こた）える田中（たなか）さんを見（み）て、３人（にん）は「こんなにいそがしいのに落（お）ち着（つ）いていてすごい」と話（はな）していました。

　道北（どうほく）ドクターヘリは２００９年１０月に運航（うんこう）を始（はじ）めてから、離島（りとう）をふくむ５５市町村（しちょうそん）に、約（やく）３７０回（かい）出動（しゅつどう）しています。札幌（さっぽろ）、釧路（くしろ）にも拠点基地（きょてんきち）があり、３機（き）のヘリで広（ひろ）い北海道（ほっかいどう）のほとんどをカバーしています。みんなの住（す）むまちにも、大切（たいせつ）な命（いのち）を救（すく）うため、飛（と）んで来（き）ているかもしれませんね。


＜通信員リポート＞　スケート記録会　すべりきれた

加藤朋樹（かとうともき）《十勝管内足寄町（とかちかんないあしょろちょう）・足寄小（あしょろしょう）４年》

　十勝（とかち）のほとんどの学校（がっこう）では、冬（ふゆ）にスケート授業（じゅぎょう）があります。グラウンドにリンクをつくる学校（がっこう）も多（おお）いです。

　ぼくの学校（がっこう）は２月初（はじ）めに、スケート記録会（きろくかい）を行（おこな）いました。１年生（せい）から６年生（せい）までが、それぞれの力（ちから）に応（おう）じたきょりをすべりました。

　家族（かぞく）もたくさん応（おう）えんに来（き）てくれました。ぼくは500メートルをすべって、転（ころ）ばないようにバランスを取（と）ってすべりました。練習（れんしゅう）の成果（せいか）が出（で）て、最後（さいご）まですべりきることができました。

　足寄（あしょろ）ではスケート少年団（しょうねんだん）が活発（かっぱつ）に活動（かつどう）し、中学校（ちゅうがっこう）の先（せん）ぱいたちは全国大会（ぜんこくたいかい）に出場（しゅつじょう）し、入賞（にゅうしょう）しました。ぼくも、今後（こんご）ともスケートをがんばりたいです。


＜ニュース教室＞　九州新幹線全線開業　本州以南９時間で結ぶ

　１２日に九州新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）の鹿児島（かごしま）ルート《博多（はかた）−鹿児島中央（かごしまちゅうおう）、２５６．８キロ》が全線開業（ぜんせんかいぎょう）します。これにより、青森（あおもり）から鹿児島（かごしま）までが新幹線（しんかんせん）で結（むす）ばれます。

　２００４年に新八代（しんやつしろ）−鹿児島中央（かごしまちゅうおう）間（かん）が部分開業（ぶぶんかいぎょう）していましたが今回（こんかい）、博多（はかた）と新八代（しんやつしろ）がつながります。博多（はかた）から新大阪（しんおおさか）までは山陽新幹線（さんようしんかんせん）、新大阪（しんおおさか）−東京（とうきょう）は東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）、東京（とうきょう）−新青森（しんあおもり）は東北新幹線（とうほくしんかんせん）が接続（せつぞく）していますので、乗（の）りついで本州以南（ほんしゅういなん）を縦断（じゅうだん）できます。

　５日には東北新幹線（とうほくしんかんせん）に新型車両（しんがたしゃりょう）「はやぶさ」が入（はい）り、新青森（しんあおもり）−東京間（とうきょうかん）は最速（さいそく）３時間（じかん）１０分（ぷん）に。単純（たんじゅん）に最速時間（さいそくじかん）を加（くわ）えていくと、新青森（しんあおもり）−鹿児島中央（かごしまちゅうおう）は９時間（じかん）２０分（ぷん）ほどの計算（けいさん）です。１９６４年１０月に「夢（ゆめ）の超特急（ちょうとっきゅう）」とよばれた東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）が開通（かいつう）してから、ずい分（ぶん）と整備（せいび）が進（すす）んだんですね。

　北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）はどうかというと、新青森（しんあおもり）−新函館間（しんはこだてかん）が１５年度（ど）開業（かいぎょう）を目指（めざ）して工事中（こうじちゅう）です。「はやぶさ」が走（はし）れば新函館（しんはこだて）−東京間（とうきょうかん）は３時間（じかん）５０分（ぷん）になります。しかし、新函館（しんはこだて）から小樽（おたる）などをへて札幌（さっぽろ）までの区間（くかん）は、ばく大（だい）な建設費（けんせつひ）が見（み）こまれることなどから着工（ちゃっこう）のめどは立（た）っていません。

　飛行機（ひこうき）との競合（きょうごう）で「経済効果（けいざいこうか）が期待（きたい）できない」、「地元（じもと）の負担（ふたん）が大（おお）きい」などの理由（りゆう）から不要論（ふようろん）も消（き）えていません。みなさんが大人（おとな）になるころには、どうなっているでしょうか。

《編集委員（へんしゅういいん）　池野敦志（いけのあつし）》

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