小学生（しょうがくせい）が身近（みぢか）な昆虫（こんちゅう）や植物（しょくぶつ）を観察（かんさつ）し、絵（え）や文章（ぶんしょう）にまとめる「第（だい）１７回（かい）夏休（なつやす）み自然観察記録（しぜんかんさつきろく）コンクール」《北海道自然保護協会（ほっかいどうしぜんほごきょうかい）、北海道新聞野生生物基金（ほっかいどうしんぶんやせいせいぶつききん）など主（しゅ）さい》には、全道（ぜんどう）３４校（こう）から１０１点（てん）の力作（りきさく）が寄（よ）せられ、２０点（てん）が入賞（にゅうしょう）しました。このうち、金賞（きんしょう）、銀賞（ぎんしょう）を受賞（じゅしょう）した３人（にん）に作品（さくひん）づくりと自然観察（しぜんかんさつ）について聞（き）きました。

エンマコオロギを飼育（しいく）した様子（ようす）をしょうかいした葛西君（かさいくん）の作品（さくひん）

＜金賞＞

「ぼくのエンマコオロギ」　葛西良馬（かさいりょうま）君＝道教大（どうきょうだい）付属釧路小（ふぞくくしろしょう）２年

鳴き声のちがい記す

　今春（こんしゅん）にエンマコオロギの幼虫（ようちゅう）を知人（ちじん）からもらって、６カ月にわたって飼育（しいく）した様子（ようす）を絵（え）を交（まじ）え、くわしくしょうかいしました。

　毎日（まいにち）、世話（せわ）をしながら何度（なんど）も熱心（ねっしん）に観察（かんさつ）し、「いろんな発見（はっけん）ができたので楽（たの）しかった」とふり返（かえ）りました。コオロギは１ぴきだけの時（とき）に「コロコロコロリー」と鳴（な）き、オス同士（どうし）がけんかする時（とき）には「キリキリキリ」と鳴（な）くことにも気付（きづ）き、そのちがいも記（しる）しました。

　自宅（じたく）ではコオロギのほか、ゲンゴロウやバッタなどの飼育（しいく）ケースがずらりとならんでいるそうです。葛西君（かさいくん）は「大（おお）きくなれば、生（い）き物（もの）を世話（せわ）できる仕事（しごと）をしたい」と夢（ゆめ）を話（はな）しています。

ジャム作（づく）りの様子（ようす）も記（しる）した中崎（なかざき）さんの作品（さくひん）

＜銀賞＞

「秘密の場所のキイチゴ」　中崎千尋（なかざきちひろ）さん＝札幌市（さっぽろし）・北都小（ほくとしょう）５年

ジャム作りにも挑戦

　家（いえ）の近（ちか）くの空（あ）き地（ち）でキイチゴを見（み）つけ、「どんな実（み）なのかな？　食（た）べられるかな？」と興味（きょうみ）を持（も）ち、調（しら）べました。

　キイチゴは小（ちい）さなつぶのような実（み）からなり、いくつかの実（み）をピンセットで一つ一つ数（かぞ）えると、４７〜６０個（こ）もあったそうです。この実（み）をけんび鏡（きょう）で見（み）ると、毛（け）のようなものがたくさん生（は）えており、「ひげの生（は）えたおじさんにも見（み）える」とユニークな感想（かんそう）を記（しる）しています。最後（さいご）にジャム作（づく）りにも挑戦（ちょうせん）しました。中崎（なかざき）さんは「植物（しょくぶつ）のほかに、虫（むし）も好（す）き。今後（こんご）もいろんなものを観察（かんさつ）したい」と目（め）をかがかせました。

＜銀賞＞

「うちのかたつむり」　多田遥（ただはるか）さん＝札幌市（さっぽろし）・大倉山小（おおくらやましょう）２年

大好（だいす）きなカタツムリを調（しら）べた多田（ただ）さんの作品（さくひん）

生態を分かりやすく

　自宅（じたく）でカタツムリを４ひき飼（か）っています。からの模様（もよう）や色（いろ）から見分（みわ）け、それぞれ「でんで」「カタッツ」「むり」「むりむり」と呼（よ）んでいます。古株（ふるかぶ）の「でんで」は飼育（しいく）してから１年半（はん）以上（いじょう）になるそうです。

　応（おう）ぼ作品では、カタツムリの目（め）を「指（ゆび）をそばまで近（ちか）づけても気（き）づかないので、あまり見（み）えていない」などと表現（ひょうげん）し、模造紙（もぞうし）に生態（せいたい）を分（わ）かりやすくしょうかいしました。目（め）にふれると引（ひ）っこめるしぐさが「かわいい」といい、「みんな長生（ながい）きしてほしい」と願（ねが）いを語（かた）りました。

感じたままを絵や文で　審査委員長の伊達さん

　審査委員長（しんさいいんちょう）で北海道自然保護協会理事（ほっかいどうしぜんほごきょうかいりじ）の伊達佐重（だてすけしげ）さん（７８）＝写真＝に入賞作品（にゅうしょうさくひん）への感想（かんそう）を寄（よ）せてもらいました。

伊達佐重（だてすけしげ）さん

　金賞（きんしょう）の葛西良馬君（かさいりょうまくん）は、エンマコオロギを６カ月（げつ）飼（か）い続（つづ）け、細（こま）かいことも見（み）のがさないぞというやる気（き）が良（よ）い作品（さくひん）を生（う）みました。銀賞（ぎんしょう）の多田遥（ただはるか）さんは、カタツムリの写真（しゃしん）に的確（てきかく）な説明（せつめい）を加（くわ）えてまとめました。中崎千尋（なかざきちひろ）さんはキイチゴだけにこだわって調（しら）べ続（つづ）け、ジャム作（づく）りにも挑戦（ちょうせん）して成功（せいこう）しました。鉛筆画（えんぴつが）のスケッチも上手（じょうず）です。

　次（つぎ）は銅賞（どうしょう）です。高橋佳也君（たかはしよしやくん）《滝川市第一小（たきかわしだいいちしょう）４年》は、オニクワガタを細（こま）かい部分（ぶぶん）までえがききっている点（てん）が抜群（ばつぐん）です。奥田直君（おくだなおくん）《空知管内栗山町角田小（そらちかんないくりやまちょうかくたしょう）４年》は、オニヤンマのヤゴとヨシノボリを線画（せんが）に着色（ちゃくしょく）した手法（しゅほう）が新（しん）せんでした。三井結（みついゆい）さん《札幌市真駒内緑小（さっぽろしまこまないみどりしょう）５年》は、豊平川（とよひらがわ）の上流（じょうりゅう）から下流（かりゅう）まで丹念（たんねん）に歩（ある）いてまとめた労作（ろうさく）でした。吉田崚太郎君（よしだりょうたろうくん）《後志管内倶知安町西小（しりべしかんないくっちゃんちょうにししょう）１年》は、夜（よる）の森（もり）にうごめく虫（むし）たちの姿（すがた）を想像（そうぞう）してえがくという意表（いひょう）をついた点（てん）が評価（ひょうか）されました。

　西川大喜君（にしかわだいきくん）《札幌市大倉山小（さっぽろしおおくらやましょう）６年》は、チョウの標本作（ひょうほんづく）りを基本（きほん）通（どお）りのやり方（かた）でまとめて、きれいな仕上（しあ）がりでした。池田武蔵君（いけだむさしくん）《札幌市大倉山小（さっぽろしおおくらやましょう）３年》は、同一種（どういつしゅ）なのに産地（さんち）によって貝（かい）がらの形（かたち）がちがうらしいという点（てん）に目（め）を付（つ）けました。思（おも）いつきが良（よ）いです。

　このコンクールは目指（めざ）しているものがあります。身（み）の回（まわ）りの生（い）き物（もの）である動物（どうぶつ）や植物（しょくぶつ）の様子（ようす）をしっかり観察（かんさつ）し、見（み）たまま感（かん）じたままを絵（え）や文（ぶん）にしてみることです。ですから、インターネットや図（ず）かんだけの資料（しりょう）でまとめた作品（さくひん）は、ねらいからはずれてしまいます。実験中心（じっけんちゅうしん）の作品（さくひん）もそうです。このことに注意（ちゅうい）し、来年（らいねん）も挑戦（ちょうせん）してほしいと思（おも）います。

---

＜通信員リポート＞　サタデー・テーリングに夢中

桐木雪充（きりきゆきみつ）《札幌市（さっぽろし）・盤渓小（ばんけいしょう）４年》

　ぼくが今（いま）はまっているのは、サタデー・テーリング（札幌市交通局（さっぽろしこうつうきょく）など主（しゅ）さい）です。地下鉄（ちかてつ）やバスに乗（の）り、時計台（とけいだい）やテレビとう、地下鉄駅（ちかてつえき）など３０カ所（しょ）のチェックポイントを回（まわ）ります。

　地下鉄駅（ちかてつえき）構内（こうない）にはってあるポスターを見（み）たのがきっかけで、挑戦者（ちょうせんしゃ）にはプレゼントがあるのも楽（たの）しみです。４月からの前期（ぜんき）は、友達（ともだち）や両親（りょうしん）と３０カ所（しょ）を回（まわ）り、全（ぜん）ポイントをせいはして、かばんやコップなどをもらいました。

　そして、１０月からの後期（こうき）では、自分（じぶん）の力（ちから）で回（まわ）りたかったので、１人で計画（けいかく）を立（た）てて全（ぜん）ポイントせいはをやりとげました。とても楽（たの）しいので、みなさんもぜひ参加（さんか）してみませんか。

---

＜ニュース教室＞　格安航空　経費おさえ効率的に

　従来（じゅうらい）の航空会社（こうくうがいしゃ）に比（くら）べて運賃（うんちん）がはるかに安（やす）い格安航空会社（かくやすこうくうがいしゃ）《ＬＣＣ（エルシーシー）》が日本（にっぽん）の空港（くうこう）にも続々（ぞくぞく）と乗（の）り入（い）れています。１２月にはアジアで最大手（さいおおて）のマレーシアのＬＣＣ（エルシーシー）が入（はい）ってきます。海外旅行（かいがいりょこう）がさらに手軽（てがる）になりますね。

　マレーシアの「エアアジア」グループのクアラルンプール−東京（とうきょう）《羽田空港（はねだくうこう）》間（かん）の通常運賃（つうじょううんちん）は片道（かたみち）１万数（すう）千円（えん）からと設定（せってい）されています。同社（どうしゃ）は新千歳空港乗（しんちとせくうこうの）り入（い）れも検討（けんとう）しています。

　これまでより３〜７割（わり）も安（やす）い運賃（うんちん）はどうして可能（かのう）なのでしょう。各社（かくしゃ）が飛行機（ひこうき）の運航（うんこう）コスト、つまり経費（けいひ）を徹底的（てっていてき）におさえているからです。例（たと）えば到着（とうちゃく）から出発（しゅっぱつ）までの時間（じかん）を短（みじか）くして飛行機（ひこうき）を飛（と）ばせば、とても効率的（こうりつてき）です。

　予約（よやく）もインターネットで直接（ちょくせつ）受（う）け付（つ）けると窓口（まどぐち）に人（ひと）を置（お）く必要（ひつよう）はありません。乗務員（じょうむいん）は清（せい）そうをふくめ一人何役（なんやく）もこなします。機内食（きないしょく）や毛布（もうふ）を有料（ゆうりょう）にし、荷物（にもつ）は別料金（べつりょうきん）です。

　ＬＣＣ（エルシーシー）は北米（ほくべい）やヨーロッパで始（はじ）まり、１９９０年代（だい）からアジアやオーストラリアの空（そら）でも急速（きゅうそく）にのびてきました。

　アジアのＬＣＣ（エルシーシー）は茨城空港（いばらきくうこう）のように着陸料（ちゃくりくりょう）が安（やす）く、発着（はっちゃく）わくにゆとりがある地方空港（ちほうくうこう）に注目（ちゅうもく）しています。

　若（わか）い人（ひと）の海外旅行（かいがいりょこう）ばなれがいわれています。手軽（てがる）な飛行機（ひこうき）でどんどん外（そと）の世界（せかい）を見（み）に行（い）ってください。

《編集委員（へんしゅういいん）　四ツ屋久夫（よつやひさお）》