【ＳＵＶ４車種のテストＲＵＮ＠三菱自動車十勝研究所】動画を見る

三菱自動車は低炭素社会の早期実現に向け、２００９年６月５日の世界環境デーに、グループ全体での環境に関する中長期的な取り組み方針を定めた「三菱自動車グループ 環境ビジョン２０２０」を公表しました。ＥＶ車の生産比率を２０２０年までに２０％以上とすることを目指すほか、製品使用時のＣＯ２排出量を２００５年実績から半減させることを目標としています。

今回、三菱自動車十勝研究所で行なったテスト走行では、ドライバーをつとめた同社の増岡浩さんが、新型のＲＶＲをはじめデリカＤ：５、アウトランダー、そしてパジェロを運転。次代を見据えた技術の成果を確かめていました。

ＲＶＲは無段変速ＣＶＴトランスミッションと、高出力、低燃費、クリーン性能の可変バルブタイミングシステムを持ったＭＩＶＥＣエンジンを搭載。今年２月、増岡さんが北海道南部の松前から道東の釧路まで、満タン無給油で１１２２．８kmを走破した低燃費・実力派ＳＵＶです。

デリカＤ：５も同じく、ＣＶＴとＭＩＶＥＣエンジンで低燃費を実現しています。特に家族や荷物を目的地まで運ぶ際の居住性、安全性は抜群です。

アウトランダーは、走る楽しさをより追求したモデル。アルミルーフパネルで軽量化し、さらにＩＮＶＥＣＳ−・＋ＣＶＴでスポーティーなドライブが可能です。

パジェロはアルミボンネットなどの軽量化をしつつ、三菱の最新電子制御スーパーセレクト４ＷＤで、エコな２ＷＤから悪路の走破にも耐える４ＷＤまで４つのモードが自在です。